Телефон/факс: (044) 332-00-62
Мобильный: (050) 531-60-53
Адрес: Киев, пр. Освободителей, 7

Винтовой компрессор не требует особого сооружения фундамента

27.02.2014

25-1104-201309121316321

Наверное, не найдётся такого оборудования по лучшей производительности по сжатому воздуху, чем винтовой компрессор (v-p-k.ru). Главное его преимущество это высокая надёжность в работе и безопасность, так как в нём отсутствует возможность попадания отработанного масла в сжимаемый воздух, чего нет в поршневых масляных компрессорах.
Первая версия данного компрессора была изобретена уже в 1934 году, уже тогда это было самое безопасное и эффективное устройство для сжатия воздуха для нужд промышленности. Эти устройства позволяют значительно экономить электрическую энергию благодаря их высокому коэффициенту полезного действия. Конструкция состоит из двух винтовых роторов, где в зависимости от типа один или два могут вращаться. Все они могут вращаться с высокой частотой. Процесс всасывания осуществляется за счёт увеличения камер. В такой конструкции нет открывающихся клапанов, что позволяет получать большую частоту вращения, и обеспечивает высокую производительность. Каждая модель может контролироваться при помощи специального контроллера, который даёт возможность управления различными параметрами компрессора.
Винтовой компрессор не требует особого сооружения фундамента и ему не нужна специализированная водяная система охлаждения. Такой воздушный компрессор (далее) имеет самое меньшее время наработки на отказ. Отличительной особенностью его является большой срок эксплуатации. Кроме того, он способен выдержать перегрев, где поршневые типы сразу заклинивают из-за колец. Сжатый воздух фильтруется в специальном фильтре, что обуславливает его чистоту в работе. Для охлаждения воздуха внутри агрегата устанавливается вентилятор или группа вентиляторов с моторами. Воздушный компрессор данного типа может быть как стационарным, так и передвижным на колёсиках. Многие передвижные варианты могут работать в самых суровых условиях климата. В моделях может использоваться как электрический, так и дизельный двигатель. В случае последнего возможно двухступенчатое сжатие с установленной турбиной с приводной системой отработанных газов, что даёт возможность сжатия воздуха в промежуточном процессе для подачи его в камеру винтового компрессорного блока.
В качестве опции некоторые модели могут комплектоваться дополнительно генераторами, как однофазными, так и трёхфазными в зависимости от потребности электрической сети.