Одноколейные служебные проезды

03.12.2013

Отнюдь не требуется подводить к каждому дому поселка проезд для обычного транспортного движения, но расстояние от улицы до любой жилой ячейки не должно превышать 61 м (200 фут.).

Самыми экономными путями обслуживания поселковых домов являются одноколейные служебные проезды, предназначенные только для вывоза отбросов и подвоза мебели, расположенные неподалеку от большинства квартир и используемые лишь в течение определенных часов и при большой скорости движения. Такие проезды должны быть короткими и прямыми; передвижные барьеры, поставленные на их концах, позволят использовать их для детских игр, катанья на роликах и т. п. А если нужно купить ФБС (подробнее) блоки то мы подскажем где можно заказать их с доставкой.

План поселкового участка должен быть представлен управлению пожарной охраны для проверки легкости доступа ко всем зданиям. Количество частновладельческих автомобилей должно быть вычислено для каждого поселка в отдельности. В среднем в США рекомендуется обеспечить стоянку для 50% всего количества автомашин, т. е. для 1 автомобиля на 2 квартиры, по возможности резервировав площадь для увеличения этого процента в будущем. Вместо гаражей возможно устроить стоянки вдоль улиц поселка или предоставить для этой, цели специальные участки.

Обширные площадки для стоянки автотранспорта обычно более экономичны, чем небольшие. Особенно следует избегать площадок треугольной или другой неправильной формы. Перпендикулярная расстановка автомобилей позволяет им отъезжать по той же дороге, по которой они приехали. В тупиках, рассчитанных на параллельную или угловую установку, автомобиль должен делать разворот. Прежде чем приступить к планировке участка, необходимо обсудить с местными руководящими лицами наиболее рациональные методы ликвидации кухонных отбросов и мусора.

Аэропорт со служебного входа