Телефон/факс: (044) 332-00-62
Мобильный: (050) 531-60-53
Адрес: Киев, пр. Освободителей, 7

Какой мотор выбирать

03.10.2021

2d7021a4924e64382d77ae687fec422aДля выбора мотора не последнее значение имеет масса транспорта. При выяснении, какой двигатель 7 л.с лучше, вспоминается извечный спор между дизельными, бензиновыми и более молодыми газовыми двигателями. Дискуссия эта далеко закончена – однозначного ответа так и не найдено.

Преимущества дизеля

— экономичность (расход топлива на четверть меньше, чем у бензинового);
— очень большой ресурс (более 500 тыс. км без ремонта при условии надлежащей эксплуатации);
— относительная дешевизна;
— на маленьких оборотах имеет отличную тягу.

Недостатки дизеля

— высокий уровень шумов и вибрации;
— плохая динамичность;
— капризность к качеству топлива;
— проблемы с запуском при низких температурах без использования специальных присадок;
— большая масса;
— необходимость частой замены моторного масла;
— очень большая стоимость и труднодоступность ремонта.

Преимущества бензинового мотора

— относительная бесшумность;
— большое количество модификаций по объёму;
— отличная динамика.

Недостатки бензинового двигателя

— повышенный расход горючего по сравнению с дизелем;
— нередкие проблемы с системой зажигания;
— дорогой ремонт.

Эксплуатация

Считается, что дизельные двигатели более надёжны и износостойки. Во многом это объясняется очень прочной конструкцией коленвала и блока цилиндров. Кроме того, дизельное топливо само по себе выполняет роль смазки, тем самым дополнительно предохраняя механизмы от износа.

Обслуживание

Дизельные двигатели, прежде всего из-за качества отечественного топлива, требуют более частой смены фильтров и масла. Кроме того, необходимо периодически замерять компрессию в цилиндрах.

С ремонтом у дизелей тоже всё сложно. Они обладают довольно непростой конструкцией, так что не любой центр техобслуживания возьмётся за ремонт. Его стоимость превосходит работы на бензиновых движках и, прежде всего, из-за высоких цен на запасные части. Ремонт или замена топливного насоса высокого давления – вообще «отдельная песня», это «удовольствие» может стоить до 40 тыс. рублей. Хотя, справедливости ради, надо сказать, что эти агрегаты обладают чрезвычайно большим ресурсом.

В итоге

Ну и, если рассматривать вопрос о том, какой мотор лучше, следует напомнить, что газовые двигатели тоже имеют свои преимущества – дешёвое топливо и большая долговечность. Но между тем, такой движок требует дополнительного места в багажном отсеке для баллона, кроме того он отрицательно сказывается на динамических качествах автомобиля. Ну и не стоит забывать о его потенциальной опасности.