Телефон/факс: (044) 332-00-62
Мобильный: (050) 531-60-53
Адрес: Киев, пр. Освободителей, 7

Популярные записи

    Экономика

    Методические трудности

    В этом случае при расчетах на расширение действующих заводов удельные капитальные вложения будут снижены на 20–25% против показателей строительства новых заводов соответствующей мощности. По новым цементным заводам, не имеющим разработанных ...

    Удельные капитальные вложения

    По определению экономической эффективности концентрации цементного производства научно-исследовательские и проектные институты не имеют единой точки зрения. Это говорит о том, что они еще не владеют методикой оценки перспективной себестоимости ...

    Ферросплавные заводы

    При этом шлак постепенно теряет свойства поглотителя и превращается в отход производства. В то же время рафинировочный шлак по своему химическому составу весьма близок к глиноземистому цементу и путем обогащения его бокситами может быть превращен в ...

    Дополнительные расходы на флотацию

    С другой стороны, химизация цементного производства позволяет расширять возможности применения в цементной промышленности таких известняков, которые ранее считались для этих целей непригодными. В частности, найдены способы нейтрализации вредного ...

    Концентрация производства клинкера

    Это намного удешевит приготовление бетона, повысит его качество и освободит строительные участки от необходимости эксплуатировать малопроизводительные бетоносмесительные установки. Производительность труда резко повысится. А мы можем вам подсказать ...

    Цементная промышленность

    Можно смело полагать, что рационализация и совершенствование территориально-производственных связей находятся в непосредственной зависимости от улучшения планирования. Во-первых, необходимо обеспечить географическое размещение общего производства в ...

    Водный транспорт

    Использование различных видов транспорта. Основным видом транспорта для доставки цемента с заводов к местам его потребления являются железные дороги, которыми перевозится 80-82% всего потребляемого в стране цемента. Водным транспортом перевозится ...

    Средняя дальность перевозок

    По ориентировочным расчетам, объем нерациональных перевозок цемента в 1962 г. составил 4,3 млрд. ткм, а переплаты на тарифе -свыше 15 млн. руб. Средняя дальность перевозок, по отчету за 1962 г., достигла 495 км, тогда как при правильном ...

    Нерациональные перевозки в больших масштабах

    Нерациональные перевозки в больших масштабах допускаются между Поволжским, Северо-Кавказским и Волго-Вятским районами с одной стороны и Уралом и восточными районами с другой стороны. В 1962 г. с Урала в районы Поволжья и через них отправлено 620 ...

    Организация снабжения цементных заводов

    Третьим крупным слагаемым в материально-техническом снабжении цементных заводов является топливо, на долго которого (в пересчете на уголь) приходится около 24% от веса готовой продукции и 12% от веса всех поступающих грузов на производство цемента. ...