Телефон/факс: (044) 332-00-62
Мобильный: (050) 531-60-53
Адрес: Киев, пр. Освободителей, 7

Популярные записи

    Автоматическая коробка передач

    14.09.2013

    Автоматическая коробка передач.Если вы едете по сухой дороге и приближайтесь к обозначенному перекрестку, где вам необходимо притормозить, вам не нужно переходить с высоких передач на более низкие. Тормозите на той же передаче, на которой вы продолжали движения, только ее стоит снизить до минимальных оборотов. Следующим снова включить передачу необходимо после полной остановки, когда вы уже готовы продолжает свое движение.

    При гололеде трасса очень скользкая, а это означает, что автомобиль должен оставаться устойчивым и не терять своих позиций на дороге, к стати, о том, чего не стоит делать за рулем автомобиля вы можете почитать здесь. Для этого советуют переходить на более низкие передачи. Это позволит, в первую очередь, следить за устойчивостью транспортного средства, держать под контролем углы заноса и обладать достаточным запасом мощности в случае возникновения аварийной ситуации. Если вы только начинаете движение по скользкой дороге, то необходимо смягчить момент включения нижней передачи. Делается это пробуксовкой сцепления. Самое главное при такой езде — при экстренном торможении нельзя резко выжимать сцепление и выключать передачу. Для безопасного торможения на скользкой дороге не делайте это резко.

    Сначала сбросьте немного газа, затем до конца выжмите сцепление и сделайте переключение на пониженную передачу. Подобное торможение с помощью двигателя не дает вам буксовать колесами по льду. Подобная система давно устанавливается на иномарки. К сожалению, отечественные транспортные средства не предусматривают наличие антиблокировочной системы. Едем в горы или просто спускаемся с горы — в любом случае необходимо использовать включенную передачу.

    Это позволяет нам в кратчайшие сроки изменять количество оборотов двигателя. Чтобы не откатываться обратно с горы при подъеме вверх лучше всего выжать сцепление, одновременно при этом, включив передачу и добавить немного газа, медленно отпуская сцепление. Если подъем достаточно длинный, попытайтесь определить его протяженность и выберите одно из низких передач. Чаще всего — это вторая или третья. На первой передаче можно делать небольшие маневры при подъеме в гору. Аккуратной вам езды на дорогах! Правильно используйте возможности вашего автомобиля!